靜壓磚(zhuān)機爬行是液(yè)壓傳動中經(jīng)常出現的不(bú)正常運動狀(zhuàng)态,輕👌微時出(chū)現目光不易(yì)察覺的振動(dong),嚴重🌈時将出(chū)現大距✔️離的(de)跳動。
在靜壓磚機
使(shǐ)用過程中,液(yè)壓傳動中的(de)爬行現象是(shi)很有害的,特(tè)别🏃♀️是🏃🏻在磨床(chuang)液壓系統中(zhōng),執行機構出(chu)現爬行,就不(bu)能磨削出合(he)格工件。例如(ru),磨床工作台(tai)産生爬行時(shí),被磨☁️工件表(biǎo)☁️面粗糙度高(gāo);另☎️外,像坐标(biao)镗床對工作(zuò)位置要🥵求很(hěn)髙的機床産(chǎn)生爬行,很難(nán)實現精确定(ding)位。因此,消除(chu)爬行現象對(duì)于改善液壓(ya)系統穩定性(xìng)和提高機床(chuáng)加工精度是(shi)非常重要的(de)。
爬行現象一(yi)般發生在液(ye)壓制磚機低(dī)速運動,在實(shi)💚際運動中,産(chan)生爬行多半(ban)與載荷大小(xiǎo)、滑動表面的(de)面壓、别勁以(yi)及☀️供油狀況(kuang)等問題有關(guān)。出現爬行現(xiàn)象時,除了應(ying)査明液壓⭐油(yóu)本身問題外(wai),還必須對其(qi)外部條件加(jia)以調査研究(jiū),以便進行綜(zōng)合🏃🏻♂️分析。
C1) 液壓(yā)缸阻力過大(da)
液壓缸阻力(li)過大俗稱别(bié)勁,它是液壓(yā)缸産生爬行(hang)🧡現象✊主要原(yuan)因之一。下面(miàn)對液壓缸阻(zǔ)力過大的原(yuán)因進🙇♀️行分🏃♂️析(xī)
①由于裝配不(bú)當,引起液壓(yā)缸别勁液壓(ya)缸裝配不當(dang)很容易造成(cheng)别勁,因此液(yè)壓缸裝配時(shi),應嚴格執行(hang)👉裝配工藝要(yào)求。液壓缸裝(zhuāng)配後,活塞、活(huó)塞杆運動時(shí)☎️,不應受彎、扭(niu)力的作用⭐,密(mì)封摩擦阻力(lì)适宜,潤滑條(tiao)件良好等。
②因載荷反(fan)作用力使液(yè)壓缸歪斜,引(yin)起别勁這種(zhǒng)情況是液壓(yā)缸工作時産(chǎn)生的别勁現(xian)象。無載荷時(shí),多數場合檢(jiǎn)🔞査不出來。帶(dai)地♈腳的液壓(ya)缸,因安裝地(dì)腳剛性不足(zú),引起的撓性(xing)🔱變形就是屬(shǔ)于這種情況(kuang)。
檢測方法是(shi):在液壓缸與(yǔ)載荷之間,連(lián)接牽引力測(cè)定器,或🔞在活(huó)塞杆滑動部(bù)分的頂端貼(tie)上應變儀傳(chuan)感器進行測(cè)定💋求出📧實際(jì)載荷與液壓(yā)缸實際運動(dong)時所産🔞生牽(qian)引力的差值(zhi),便可确定
③大(da)行程液壓缸(gang)的别勁現象(xiang)卧式的大行(hang)程液壓缸👈,當(dāng)🐇活塞從缸體(ti)的最裏位置(zhì)或活塞從最(zuì)外位置(即活(huo)塞✍️碰到活塞(sai)杆伸出一側(cè)端蓋時的位(wei)置)開始運🔞動(dong)時活🌈塞杆工(gong)作條件處于(yu)最不利的情(qíng)況,尤其是💘前(qián)一種情況最(zuì)爲危🛀險。因活(huó)塞杆的重力(lì)對活塞産生(sheng)一個傾倒力(li)矩,造成活塞(sāi)滑動部位⭕兩(liang)端的接觸✊面(miàn)壓力極大💔增(zēng)📐高^ 活塞杆襯(chèn)套上也存在(zai)同樣🍓的情形(xíng),活塞杆的轉(zhuan)矩也作用在(zài)襯套滑動部(bu)位的兩端🧑🏾🤝🧑🏼局(ju)部圓面上,形(xíng)成很⛹🏻♀️大的表(biǎo)面接觸壓力(lì)。表面接觸壓(yā)力過大時,造(zào)成滑動🔞面斷(duàn)油将出現爬(pa)行現🥵象。
活塞(sai)進人缸體最(zui)裏位置時,産(chǎn)生的活塞面(mian)壓異常増髙(gao),從外部結構(gou)來看,并無解(jie)決辦法。爲防(fáng)止面壓🍉升高(gao),可減💃輕活塞(sai)杆的重量,增(zeng)加活塞的寬(kuān)度。例如采用(yong)無縫鋼管作(zuo)活塞杆,活塞(sai)體加長,外層(céng)鑄上銅合金(jīn)或加👌聚甲醛(quán)支承環作爲(wei)滑動部分等(děng)。
④缸壁和襯套(tao)的燒結現象(xiàng)前述故障進(jin)一步發展,便(bian)可💞能👨❤️👨發生燒(shāo)結現象如果(guǒ)缸内進有異(yì)物,便加快燒(shāo)結故障的㊙️發(fa)生^ 發生燒結(jié)部位的工作(zuò)阻力增髙,此(ci)時液壓缸将(jiang)不能平滑運(yun)行。
( 2 ) 密封(fēng)圈對爬行的(de)影響
液壓缸(gang)産生爬行現(xiàn)象,受密封件(jiàn)的影響很大(dà)。一般情況下(xia),液壓缸運動(dòng)速度在5mm/s以下(xia)運行時,應該(gai)設法防止爬(pá)行現象産生(shēng)。如果用通常(chang)辦法解決無(wú)效,應🥵對密封(feng)圈的選擇加(jia)以注意D 有🚩時(shí)必須采用特(te)殊的密封形(xing)式才能防止(zhǐ)✍️爬行産生D爲(wèi)了消除爬行(háng)現象,密封圈(quān)應具🙇♀️備以下(xia)基本條件:
a .密(mi)封材料的動(dong)摩擦阻力與(yu)靜摩擦阻力(lì)之差要小;
b .密(mi)封件結構合(he)理,滑動阻力(lì)小;
c .密封件的(de)剛性要大,當(dang)受到拉伸力(li)作用時,伸長(zhang)量☔小;
d .理想密(mì)封件的材料(liào),應該是具有(you)負的阻力特(tè)性,即滑動速(su)度增大時,阻(zu)力也增大0 0 形(xing)密封圈 0 形密(mi)封圈是依靠(kao)強制的體積(ji)變形🔱,即擠壓(yā)作用增大接(jie)觸面壓力來(lai)☂️實現密👌封作(zuò)用的在低🔴壓(ya)下使♌用時,因(yīn)其動摩擦阻(zu)力與靜摩擦(cā)💃阻力之差較(jiao)大,所以容易(yì)出現爬行現(xiàn)象。
© U 形密封圈(quan)U 形密封圈是(shì)在無壓時依(yī)靠唇緣變形(xíng)的㊙️反作🔞用力(li),産🏒生面壓以(yǐ)達到密封效(xiào)果的。然而,随(suí)着内壓的增(zeng)髙,密封圈滑(huá)動🐕部分的面(mian)積亦增大,接(jie)觸面壓力也(yě)增加t 密封效(xiào)果得到🧡提高(gao),但‼️靜摩擦和(hé)動摩擦阻力(li)🔆之差也變大(da)了。由于💞内壓(yā)增高也影響(xiang)到橡膠的彈(dàn)性,使唇緣的(de)接觸阻力增(zēng)大,U 形密封圈(quān)将🈲發生傾倒(dǎo)及🥰唇😄緣伸長(zhǎng)引起爬♋行現(xian)象靜阻力☂️比(bi)動阻力髙,是(shì)因爲唇🐅緣與(yǔ)滑動面之間(jian)的潤滑油膜(mó)被破壞以及(ji)橡膠被措🔞向(xiang)滑動表面的(de)作💋用力,壓人(rén)凸四不平。
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