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故障(zhàng)
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原因
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處置(zhi)
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A 無油排出(chu)
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1、回轉方向(xiàng)錯誤
2、泵沒(méi)有轉動
3、泵(bèng)軸折斷，轉(zhuan)子沒有轉(zhuǎn)動
4、吸入管(guan)堵塞
5、油箱(xiāng)過濾器堵(dǔ)塞
6、油箱過(guò)濾器容量(liang)不足
7、油的(de)粘度過高(gāo)
8、回轉數不(bú)足
9、吸入管(guǎn)的氣密不(bu)良
11、葉(ye)片不能從(cóng)轉子槽中(zhōng)滑出
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1、馬上(shang)停止，更正(zheng)電機的回(huí)轉方向，如(ru)任其繼續(xù)轉動将是(shi)燒毀破損(sǔn)的原因。
3、修理泵，确(què)認回轉數(shù)，壓力是否(fǒu)在規定以(yi)上，軸心是(shì)⭕否正常。
5、清洗過(guò)濾器。
6、更換(huan)較大容量(liang)者，爲泵容(rong)量的兩倍(bei)以上。
7、更換(huan)油種，設置(zhì)加熱器。
8、規(gui)定回轉數(shù)驅動。
9、檢查(chá)吸入管路(lu)。
10、加油至液(ye)面計的基(ji)準線。
11、修理(lǐ)泵。
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B 雜音大(dà)
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1、吸入管小(xiao)，堵塞
2、油箱(xiāng)過濾器堵(du)塞
3、油箱過(guò)濾器容量(liàng)不足
4、油的(de)粘度過高(gao)
5、在雙連泵(beng)時，吸入管(guǎn)錯誤
6、由吸(xī)入管吸入(rù)空氣
7、由泵(beng)油封處吸(xi)入空氣
8、油(yóu)箱内有氣(qi)泡
9、油面過(guò)低
11、由聯軸器(qi)發出異音(yīn)
12、油箱通氣(qì)孔堵塞或(huo)容量不足(zu)
13、超過規定(dìng)之回數
14、超(chāo)過規定之(zhi)壓力
16、凸輪(lun)環磨耗
17、泵(beng)蓋上緊不(bú)良
18、泵破損(sǔn) 吸入真空(kong)度應在200mmHg以(yi)下。
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3、更換(huan)油種，設置(zhì)加熱器。
4、修(xiu)理配管。
5、注(zhù)油于吸入(ru)管，查出不(bú)良處并修(xiu)理它。
6、檢查(chá)軸心是否(fǒu)正常運轉(zhuǎn)。
7、檢查回轉(zhuan)管的配置(zhi)。
8、加油至基(jī)準油位，雙(shuāng)連式泵不(bu)可分别使(shǐ)用不9、9、同油(you)箱。
10、修理泵(beng)。
11、聯軸器破(pò)損換新，軸(zhou)心運轉不(bu)良重新裝(zhuāng)配。
12、清洗通(tong)氣孔或交(jiao)換。
13、檢查回(huí)轉數。
14、檢查(chá)壓力計。
15、修(xiū)理泵，确認(rèn)軸心是否(fou)正常運轉(zhuan)。
16、異常的磨(mo)耗，系油體(tǐ)、油中的水(shui)份、油的粘(zhan)度及使用(yong)時♌的油📞溫(wēn)🏃🏻等。
17、再裝配(pei)泵，以扭力(li)扳手正确(que)上緊。
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